Kuninkaan vuoteen 2014 asti omistama huvivene on tällä hetkellä Baleaarien saarella ja vuokrataan vain varakkaille asiakkaille. Se kuuluu Balearia-varustamolle, joka on yrittänyt myydä sitä jo vuosia.
Se on ankkuroitu Ibizan satamaan ja vuokrataan 23 353 dollarilla päivässä (20 100 euroa). Jahti on nimeltään Foners, ja vain harvat tietävät, että sillä on suuri menneisyys: Juan Carlos I purjehti sillä vuosia toisella nimellä, Fortuna. Sen nykyinen omistaja, varustamo Balearia, on yrittänyt myydä sitä vuosia tuloksetta. Nyt se vuokraa sitä yrityksen Bluebnc kautta, joka on erikoistunut luksusjahdin vuokraukseen Espanjassa, Ranskassa, Italiassa ja Kreikassa.
Yritys vakuuttaa verkkosivuillaan, että jahti on ”vuokrattavissa Baleaareilla” ja että se ”yhdistää espanjalaisen insinööritaidon ja ylelliset mukavuudet tarjoten vierailleen ainutlaatuisen kokemuksen”. Siinä on neljä hytissä, joihin mahtuu kahdeksan henkilöä. Veneessä ”on runsaasti ulkotilaa, mukaan lukien tilava terassi aurinkotuoleilla ja baarilla, joka on ihanteellinen rentoutumiseen ja seurusteluun. Peräkannella on mukava tila ulkoilmaruokailuun, kun taas keulakannella on lisäistumapaikkoja ja auringonottoa varten. Hydraulinen uimaportaat helpottavat pääsyä veteen”.
Jahti remontoitiin viimeksi vuonna 2023, ja vuokrahinta vaihtelee kuukauden mukaan. Syyskuussa purjehtiminen vanhalla Fortunalla maksaa 23 353 dollaria päivässä (20 149 euroa valuuttakurssin mukaan). Kesän kahdella pääkuukaudella, heinä- ja elokuussa, hinta oli kalliimpi: 24 735 dollaria päivässä (21 336 euroa). Syksyllä ja talvella (1.10.–31.12.) päivittäinen vuokra on 21 971 dollaria (19 000 euroa). Hintaan sisältyy kapteeni, mutta ei polttoainetta. Jos asiakas haluaa vuokrata jahdin useammalle kuin yhdelle päivälle, siitä peritään lisämaksu. Ensimmäinen yö maksaa 400 euroa, toinen 700 euroa, kolmas 900 euroa ja neljäs 1 000 euroa. Viidennestä yöstä alkaen ei peritä lisämaksua. Jacuzzin ja elokuvateatterin lisäksi jahti tarjoaa asiakkailleen kaikenlaisia vesiurheiluvälineitä: kelluvan alustan, vesiskootterin (vaatii ajokortin), vesihiihtovälineet, surffilaudat ja snorklausvälineet.
Entinen Fortuna on 43-metrinen nopea jahti, joka maksoi aikoinaan 3 miljardia pesetaa –18 miljoonaa euroa–, ja jonka ostivat parikymmentä liikemiestä, jotka halusivat hemmotella kuningasta. Se rakennettiin vuonna 1997 Bazánin telakalla San Fernandossa (Cádiz) korvaamaan edellinen Fortuna, jonka Saudi-Arabian kuningas Fahd lahjoitti vuonna 1979 ja joka puolestaan korvasi toisen samannimisen aluksen, jota Juan Carlos käytti Baleaarien vesillä 1970-luvulla. Fahd oli Juan Carlos I:n hyvä ystävä. Hän myös lainasi tälle 100 miljoonaa dollaria – noin 7,5 miljardia pesetaa tuolloin – siirtymäkauden aikana.
Kuningas luopui siitä vuonna 2014
Kuningas, joka on nykyään emeritus, luopui sen käytöstä toukokuussa 2014, kuukausi ennen kuin hän päätti luopua kruunusta ja jättää sen pojalleen Felipe VI:lle. Alus siirtyi sitten Balearien saarten matkailu- ja kulttuurisäätiön (Fundatur) jäsenille, jotka olivat lahjoittaneet sen kuninkaalle vuonna 2000. Fundatur myi sen myöhemmin 2,2 miljoonalla eurolla Balearia-yhtiölle, joka on yrittänyt myydä jahtia useita vuosia, mutta ilman menestystä.
Vuonna 2018 myyntihinta oli noin kahdeksan miljoonaa euroa, mutta ostajaa ei löytynyt, vaikka jahtia mainostettiin ”maailman nopeimpana jahtina”. Veneessä on kolme Rolls-Royce-turbiinia, joiden avulla se saavuttaa 68 solmun (noin 130 kilometrin) nopeuden. Tämä kuitenkin tarkoittaa polttoaineenkulutusta ja ylläpitokustannuksia, jotka ovat vain harvojen ulottuvilla. Vuotta myöhemmin, vuonna 2019, myyntihinta oli laskenut 4 miljoonaan. Vuonna 2021 omistajat päättivät alentaa hintaa ja yrittää saada takaisin ainakin 2,2 miljoonaa euroa, jonka he olivat maksaneet veneestä. Tämä lehti on kysynyt Balearialta, myykö se edelleen jahtia (vuokrauksen lisäksi) ja mihin hintaan. Vastausta ei ole saatu.
Balearia (perustettu vuonna 1998) on nykyään Espanjan johtava merenkulkuyhtiö matkustajien, ajoneuvojen ja tavaroiden merikuljetuksissa, ja sen reitit yhdistävät päivittäin Espanjan mantereen Baleaareihin, Kanariansaarille, Ceutaan ja Melillaan. Lisäksi se on ainoa merenkulkuyhtiö, joka yhdistää Baleaarien neljä saarta. Kansainvälisesti se toimii Pohjois-Afrikassa (Marokko ja Algeria) ja yhdistää Yhdysvallat ja Bahamat. Sen puheenjohtaja on valencialainen liikemies Adolfo Utor, joka on nykyään yksi maan suurimmista varakkaista ja oli vuosia sitten PSOE:n kaupunginvaltuutettu Deniassa.
